Simple

2010-09-02 12:49:25

Fajne tylko trochę za ciemne...

2010-09-02 12:44:52

Przy obecnym natężeniu ruchu kolejowego w Limanowej kierowca mógł po prostu zapomnieć co oznaczaja opuszczone roogatki. Ja widziałem ostatno lepszego zawodnika w Brzesku. Na przejeżdzie, gdzie (...)

2010-09-02 12:17:39

Proporcje są zachowane 5* za światło i kompozycję.

2010-09-02 09:06:03

Taa :-) teraz to najwięcej Schenker'a albo CTL'u śmiga :-D ale Schenker jest przynajmniej kolorowy ;-)

2010-09-02 09:02:32

Co tydzień jestem w moim "królestwie" :-D dam Ci cyne M0ke na gg jak coś ;-)

2010-09-02 06:22:21

Skupa, niedziela - polowanko na TOWIe :>

2010-09-02 02:11:52

Ach ile ja się na tego byka napolowałem ;) Ale z tym wrzuceniem do historii to chyba przesada :>

2010-09-02 02:10:47

Bla bla bla 8-) Akurat ta "słabość" konstrukcji to ma znaczenie ale w seri 230 i 240, jak sama nazwa wskazuje laminatki. Natomiast cała rodzina 181/182/183/242 jest dość mocna, no ale (...)

2010-09-02 02:08:18

Ten pan po prawej to już jak ochroniarz wygląda ;P

2010-09-02 00:01:17

Najlepiej smakuje taka wystudzona po ugotowaniu, pokrojona w plasterki, przyrumieniona na patelni i z zimnym mlekiem:)

2010-09-01 23:56:25

Zdjęcia Martina teraz oglądam z przyjemnością -ocena 5* Tylko proponuję Ci nie zajechać tematu,bo jak ludziska co dzień będą widzieć parowozy to się znudzi :-| Ja osobiście mogę ale szkod (...)

2010-09-01 23:00:40

@Łuki-co ostatnio nie widzimy-wagony,loki to wszystko jest DB Schenker :-D :!:

2010-09-01 22:58:54

Apetycznie toto nie wygląda :shock:

2010-09-01 22:48:51

No to super!!!też bym chciał????Wybierałem się na ostatni kurs do Zaniemyśla ale pogoda mi plany popsuła.

2010-09-01 21:53:53

Ostatnio w Bochni widziałem EU07-033 też po PD w Czechowicach

2010-09-01 21:31:38

@Oggy: Ha :-) Tego to szczeże mówiąc nie wiem :-D Ale możesz mieć rację, gdyż faktycznie miedź jest nieco droższa od węgla :-)

2010-09-01 21:31:00

Jeśli wszystkie lokomotywy na sieci będą miały nakładki węglowe i sieć się oczyści z nagaru, to zużycie będzie znacznie mniejsze. Zdecydowanym plusem nakładek grafitowych jest bezobsługow (...)

2010-09-01 21:25:03

Co do tych nakładek to one mają swoje plusy i minusy. Plusy nakładek węglowych są takie, że dzięki nim mniej zużywa się kabel jezdny sieci trakcyjnej i lokomotywy są nieco czystsze ale za to (...)

2010-09-01 21:07:26

Szkoda że ma wymienione już nakładki na węglowe,no cóż taki wymóg. CT Śląsko-Dąbrowski tej maszyny nie oszczędza...

2010-09-01 21:01:46

CUDO :!: :shock: Moge na tapete??? :roll: $5

Ilość komentarzy w bazie danych: 37724 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.