Simple

na tle remontowanego budynku właściwego dworca kolejowego

SU45-034 i SM42-221 wtedy należące do CM Bydgoszcz zbliżają się do stacji Sierpc z pociągiem towarowym 18483 relacji Płock Trzepowo - Świnoujście. Niby nie tak dawno, ale niestety takich pięknych składów już nie zobaczymy.

EN57-1313 z Warmińsko - Mazurskiego Oddziału Przewozów Regionalnych w Olsztynie oczekuje na odjazd ze stacji Elbląg, pociąg REGIO relacji Elbląg - Olsztyn Główny

Z pociągiem Huta Miedzi Cedynia - Głogów manewruje na Stacji Rudna Gwizdanów

R89512 relacji Szczecin Gł.-Piła Gł. podczas krótkiego postoju w Żółwinie.

Robocop uchwycony na szlaku Dziergowice - Bierawa, ze składem węglarek.

21.02.2015r. Głogów. ST43-340 po przyprowadzeniu składu towarowego od strony Leszna, manewruje przy nastawni dysponującej.

Przejeżdża bez zatrzymania przez miejscowość Brzeg

Zgodnie z prośbą czwarty jamnik w kolejce lokomotyw czekających na lepsze czasy pośród zieleni w lokomotywowni Tarnowskie Góry, na szczęście doczekał się lepszego losu i aktualnie jest poddawany operacji przywrócenia do pełni sił.

EU07-1601 oczekuje zabrania do jednostki macierzystej w Poznaniu Franowie, lokomotywa była na gościnnych występach w Ostrowie. szkoda że ta lokomotywa częściej nie zajeżdża do Ostrowa.

Ulica Robotnicza,centrum Wrocławia i......składnica złomu.Tutaj 3 razy w tygodniu ruch kolejowy odżywa ( niestety nie z Tą Kaczuszką ) , bowiem przyjeżdża "Zdawka"po wagony załadowane surowcami wtórnymi.

08.05.2010r. | Poznań | Moderus Alfa HF04 AC #150+151 pozuje do zdjęcia nieopodal przystanku Zegrze.

ST44-282 świeżo po naprawie rewizyjnej, w tamtym czasie należący do CM Bydgoszcz oczekuje na odjazd ze stacji Sierpc z pociągiem towarowym 51682 relacji Korsze - Raciąż

M62-1535 spółki Lotos Kolej pokonuje szlak Sierpc - Brodnica ( km. 93 linii 33 między Sierpcem a Szczutowem) z pociągiem towarowym 151081 relacji Małkinia - Gdańsk Olszynka

Ty42-107 z pociągiem specjalnym z Chabówki do Zakopanego opuszcza Rabę Wyżną.

W Racławicach Śląskich jak za dawnych lat. Manewrujący Ty42-24, po lewej stronie oczekujące na wyjazd ze stacji dwa ST43 o numerach 177 i 71. W oddali widać skład towarowy oraz oraz wagon osobowy.

Okularniki w tandemie chwilę po wyjeździe EX wykorzystują 6 tor wolny i z bruttem (Eas i Fals-y Słowackie) pędem zabierają się z Ceskiego Tesina. Szkoda że nie widać pozdrowienia od strojvedoucí (maszynisty) . Po lewej na tymczasowym mordulec do Fridka Mistka

EX w chwilowym postoju w peronie II tor 6 w Ceskim Tesinie. Niestety dla tranzytu czynny jest tylko jeszcze 8 po prawej. Reszta albo zerwana (zdjęta) śieć albo vlaki robocze stoją. I jeszcze jedno ichne czeskie PLK nie zmienia rozkładów. Wszystko na plan :-) Po prawej kąsek widać City Elefanta który wjechał z Mostów

Opis będzie długi. W Ceskim Tesinie praca wre w przeciwieństwie do PLK. Nikt rozkładów nie zmienia. Czynne zostały tylko 6 i 8 do kursów z i na Słowację. 2 jako żeberko. :-) Wszystkie nieparzyste sieć sciągnieta. Ruch bez zaklóceń.

|02.06.2012| Oczekujący remontu (już dość długi czas), prawdopodobnie ostatni zachowany przedwojenny szybkobieżny wagon motorowy. Został on zbudowany w 1939 w HCP a jego prędkość maksymalna to 140 km/h.

Ilość fotek w bazie danych: 22533 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.