Simple

Lotosowski Traxx E483 254 wraz ze składem kontenerów przejeżdża przez stację Sopot w drodze do portu w Gdyni.

Lokomotywy spalinowe Orlen Koltrans M62-1274+TEM2-200 wraz ze składem cystern z Warszawy Okęcie wracają po towar do Płocka, przejeżdżając przy peronie 1 kutnowskiego dworca.

Pociąg Regio nr 121 z Krakowa do Rzeszowa zbliża się do stacji Brzesko Okocim.

i czekających cierpliwie na Niej pociągów.

EP09-027 z pociągiem IC "Varsovia" pokonuje ostatnie metry CMK. W oddali EU07E-195 z kontenerowym mija przystanek osobowy Zawiercie Borowe Pole.

Tytułowy Traxx ze składem platform załadowanych kombajnami "New Holland" TC5070 oraz dalej cysternami, minął semafory wjazdowe do stacji Dąbrowa Górnicza Południowa jadąc od strony Dąbrowy Górniczej Ząbkowic. Pół godziny po wykonaniu tego zdjęcia miałem mały wypadek w Siemianowicach i niestety uszkodzeniu uległ też aparat, przez co na razie to ostatnie zdjęcie :(

Poranek w Ostrowiu Biebrzańskim. SPENO zrobiło "swoje" - można było zająć się klimatami :)

Spacerując w listopadzie w okolicach godziny 15.00 po stacji w Suwałkach, taki lekki smuteczek człowieka ogarnia. Ruchu praktycznie nie ma. Co miało pojechać z towarowych już pojechało; co przyjechać - przyjechało; co miało się przemanewrować - już dawno znalazło swoje nowe miejsce na stacji. Od około miesiąca "Hańcza" już nie jeździ na Litwę, tylko kończy bieg w Suwałkach. Oficjalny powód, to modernizacja torów po stronie litewskiej, więc polską część, czyli szlak D29-51 z Suwałk do granicy państwa też skwapliwie zamknięto, nawet nie uruchamiając komunikacji zastępczej. Nieoficjalnie zaś wiadomo, że IC czeka na czeskie "nurki", które mają być dostępne od marca-kwietnia przyszłego roku, a wypożyczone z PR SU45 po prostu oszczędza na przebiegu, nawet po te kilkadziesiąt kilometrów dziennie. Co więc z tego "na weekend"? Był film, ale niestety, musiałem się "ocenzurować". Przykre, ale prawdziwe...

Kraków Główny. Lustrzane odbicie lokomotywy EP07-355 widzane z kabiny pojazdu. W roli lustra wystąpiła szklana ściana kanciapy dyżurnych peronowych na drugim peronie. Po lewej widoczny fragment małpolskiego Acatusa II (EN77-003 "Jura") podsatwiającego się na peron trzeci. Po prawej odbicie kibella odjeżdzającego z pierwszego peronu jako osobowy do Tarnowa.

TLK38110 "Barnim", relacji Kraków Główny - Szczecin Głowny, przejeżdża przez stację Zastów.

Najładniejsza siódemka w Cargo prowadzi pociąg kontenerowy jadąc szlakiem Łazy ŁC - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.

Czarny knedel w służbie Lotosu z cysternami na haku jedzie szlakiem Myszków - Zawiercie mijając dzielnicę Zawiercie Nowe.

Nocne mgiełki snujące się nad torowiskiem..., zresztą, co jak będę pisał, jakie sprawiały wrażenie. Na mnie ogromne :) SPENO zbliża się do przystanku Płociczno

Kolejny najazd SPENO, tym razem na odcinku od ostatniego rozjazdu stacji Las Suwalski w kierunku Szczepek. Aby dobrze wyszlifować szyny, pociąg musiał robić 6-7 przejazdów na danym odcinku. Podczas nocnego zamknięcia szlaku między 22.30 - 5.00 udawało się oszlifować od 5 do 6 kilometrów. Poruszając się z prędkością kilku km/h i mocno oświetlając szlak pięcioma reflektorami, SPENO dawało możliwości poruszenia fotograficznej wyobraźni po wielokroć :)

Na półmetku jazdy próbnej EP07-355. Najpierw szybkie oględziny układu biegowego, a potem oczekiwanie na wolną drogę. Zazwyczaj trzeba ustąpić miejsca „szybkiemu” do Krakowa. Tym razem pierwszeństwo miał EIC1301 „Kościuszko”, prowadzony krakowską lokomotywą EP09-013.

W związku z prowadzonymi pracami na odcinku Kraków Przedmieście – Zastów, ruch do Batowic odbywa się po jednym torze. Wracająca z jazdy próbnej EP07-355 czeka na zwolnienie szlaku.

...jadę dzisiaj na dniówkę do Długołęki i własnym oczom nie wierzyłem w Borowie Oleśnickiej patrzę a tu na czole pociągu stoi właśnie EU07-206 za nim stonka i wagony z tłuczniem. Nawet nie wiem kiedy przyciągnęli go do Oleśnicy do reaktywacji. Nie spodziewałem się jej zobaczyć nawet nie zdążyłem wyciągnąć telefonu żeby zrobić fotkę.

Tuklaty prywatny pociag spolki IDS CARGO

Pociąg szlifierski SPENO, w środku nocy, gdzieś w środku Puszczy Augustowskiej. Puszczę..., musicie sobie wyobrazić ;-)

Głęboką noc w głuchej Puszczy Augustowskiej, powoli rozświetlają reflektory pociągu szlifierskiego SPENO. Mrok zamienił się w światło, zaś "głucha puszcza" niosła coraz głośniejsze jęki tej piekielnej, niemal diabelskiej maszyny, mozolnie maltretującej stalowe nitki.

Ilość fotek w bazie danych: 22714 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.