NAJNOWSZE
EU07-1505
Lokomotywa EU07-1505 z czterdziestoma próżnymi węglarkami po minięciu przejazdu kolejowego drogi krajowej 783 w Rabsztynie zbliża się do Olkusza.
740 z bruttem do Ostrawy
Koziołek spółki AWT (PKP-Cargo) z pełnymi radwanami w kierunku Ostrawy. Wagony spółki AWT Made in Poland "Zastal Zielona Góra"
ET22-157 w oczekiwaniu na węglarki z EC. Po prawej motoraczek do Frydka-Mistka
Jak zwykle biznes PKP Cargo. W związku z zamknięciem toru umozliwiającego wyjazd z Cieszyna do Zebrzydowic obsługa EC polega na: 1 Przyjedzie stonka i wyciągnie węglarki z EC brutto mniej niż 400 Ton. 2. Wyjazd do Zebrzydowic mozliwy tylko przez Ceski Tesin ze zmianą kierunku jazdy. 3. Gdyby sama stonka pojechała do C.T. musiała by oblecieć skład w C.T. a za to trzeba zapłacić troszkę KĆ. 4. Żeby nie płacić sciągane jest byczysko z Czechowic Dziedzic w celu : Czoło -> Stonka -> brutto -> tył ET22. Od C.T. spadki do Polski byczek prowadzi. Koszt oblotu składu w/g ZSRK 500 KĆ (75 PLN). Ciekawy jestem jaki jest koszt wysłania nieporzebnego Byka do Cieszyna wraz z podmianą maszynisty. (To te auto niebieskie po lewej stronie z PKP Cargo)
ZAPROSZENIE
W imieniu SMK Kraków zapraszam na przejazd specjalny „Kapciem po bieszczadzkich szlakach II” w dniu 8 października 2016. Na fotce: 24.05.2014 | Pociąg specjalny z parowozem Kp4-3772 przygotowany do odjazdu w Balnicy.
EN71-016
26.08.2016 | "Tygrys" jako pociąg KASPROWY z Zakopanego do Krakowa przejeżdża przez Osielec.
Husarz EU44-001 w Poznaniu Górczynie
Husarz spółki PKP Intercity EU44-001 mija na biegu stację Poznań Górczyn z pociągiem EIC 47 relacji Berlin Gesundbrunnen - Warszawa Wschodnia.
Kilka lat wstecz na głównym w Poznaniu
25 czerwiec 2008r. Poznań Główny. Wygrzewające się w słoneczny dzień zielone siódemki oraz byk. Od lewej ET22-930, EU07-221, EU07-131 oraz manewrująca EU07-079.
TKt48-18 na wiadukcie w Lewinie Kłodzkim
TKt48 z pociągiem specjalnym Jaworzyna Śl - Wałbrzych - Kłodzko - Kudowa Zdr. Pomijając ubiegłoroczny epizod filmowy, jest to prawdopodobnie pierwszy pociąg z parowozem w tym miejscu od czasu zakończenia planowej obsługi pociągów parowozami na Kudowiance.
TKt48-18 na Zatorzu
Jaworzyńska TKt48-18 z poc. specjalnym Kudowa Zdr - Kłodzko - Wałbrzych - Jaworzyna Śl. pokonuje wiadukt w Nowej Rudzie - Zatorzu
TGM40-0716
Pociąg turystyczny relacji Lipusz - Bytów zbliża się powoli do p.o. Osława Dąbrowa. Jedzie po szynach huty <a href="http://wstaw.org/w/46TW/">STUMM [klik]</a> i <a href="http://wstaw.org/w/46TX/">THYSSEN [klik]</a> z roku 1942.
BN15R 2
27.08.2016 | Lokomotywka BN15R 2 z pociągiem specjalnym na torfowisku Puścizna Wielka k/ Czarnego Dunajca.
BN15R 2
27.08.2016 | Zmodernizowana wąskotorowa lokomotywka BN15R nr zakł. 2 z wagonami do przewozu torfu na torfowisku Puścizna Wielka k/ Czarnego Dunajca. Był to przejazd specjalny zorganizowany przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Krakowie.
Czesiek
24.08.2016r. Opalenica. Skoda Kolei Czeskich, o numerze 182 123-0, opuszczając chwilę wcześniej opalenicką stację, powoli udaje się na zachód z pokaźnym składem beczek.
Rosyjska lokomotywa 2TE116-959 w służbie Kolei Łotewskich.
Przejeżdża luzem przez miejscowość Krace.
IV K 145
Historyczny skład prowadzony parowozem IV K 145 wspina się pod dość ostrą górę jadąc szlakiem Bertsdorf - Kurort Jonsdorf.
Koleje Górnicze Konin
Koleje Górnicze KWB Konin powstały pod koniec lat 50. XX wieku. Obok Kolei Górniczej KWB Adamów są szczególnym przypadkiem bocznicy kolejowej w Polsce, której podstawowe zadania nie wiążą się z nadawaniem i wysyłaniem przesyłek kolejowych, ale z transportem węgla z kopalni do elektrowni. W tle Elektrownia Konin.
Kurort Jonsdorf
W pierwszych promieniach wschodzącego słońca lokomotywa 199 018 z pociągiem osobowym do Bertsdorfu oczekuje swojej godziny odjazdu na czołowej stacji w Kurorcie Jonsdorf. Zadbany, stylowy budynek stacyjny robi wrażenie. Do tego na próżno szukać tutaj choćby papierka czy peta rzuconego na ziemię. Jak widać można.
Menu

Ilość fotek w bazie danych: 22552 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.