KOMENTARZE
Zajkowski
2015-05-10 18:45:51
Od połowy 2011 roku lokomotywy typu 4E (do numeru inwentarzowego EU07-244) zostały wyróżnione przez PKP Polskie Linie Kolejowe jako seria EU07E, dla odróżnienia lokomotyw o nacisku osi poniżej (...)
RysiekChaszcz
2015-05-10 18:30:48
W Cenniku nie ma o nacisku - jest brutto. Jest też inna ciekawa rzecz sam zamawiałem lokomotywy na dzień dziecka w Cieszynie i podsył luzem do 3 lokomotyw jest traktowany jako jeden lok a powyżej (...)
komar
2015-05-10 14:14:37
@Rysiek: ale jeszcze należy wziąć pod uwagę nacisk jednostkowy osi na szynę i tutaj są pewne rozbieżności pomiędzy 303E i 4E, 303E jest cięższa.
RysiekChaszcz
2015-05-10 11:03:30
@Zajkowski: Stawka za dostęp jest między innymi w przedziale 60 < M <120 a więc 4E i 303E się mieszczą. Nawet rumun ST43 łapie się na tą stawkę
szpiegu
2015-05-09 21:23:41
Oj tak, PLK potrafi... Jeśli w rocznym rozkładzie jest EU07, a dyspozytor zapnie EP07, to PLK żąda wykupienia indywidualnego rozkładu.
Zajkowski
2015-05-09 21:15:14
@Rysiek: Stawka za dostęp do infrastruktury jest inna dla typu 4E i 303E - chodzi o masę lokomotywy. W ogóle, nie brałbym tego "E" pod uwagę i nigdzie tego nie wpisywał, wszak to oznac (...)
komar
2015-05-09 21:14:47
Ma tyle, ze tam gdzie może wjechać 4E, nie zawsze może wjechać 303E ze względu na większy nacisk na oś. i Ta jedna literka ma umożliwić rozróżnienie, które mogą wjechać, a które nie. C (...)
RysiekChaszcz
2015-05-09 19:26:32
@Komar a co ma do tego PLK jako administrator sieci (torów). Od dawna jest totalny Bur....l w nazewnictwie włacznie z tym że oznacza się lokomotywy BR z Niemieckiego gdzie Niemcy nie uzywają tego (...)
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 37722 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.