KOMENTARZE
RysiekChaszcz
2015-12-06 08:19:13
Ciekawostką jest też że 80 % bramek to poniemieckie i była to stacja z najdłużej działającą sygnalizacją świetlną poniemiecką.
komar
2015-12-06 00:09:47
Do pełni szczęścia brakowało niewiele, ale było tam za dużo policji i wojska aby można było spokojnie szukać. Niestety nie mam zbyt wielu zdjęć z tamtej okolicy, a tym bardziej tych o któr (...)
RysiekChaszcz
2015-12-05 16:05:33
Do 65 to deczko w dół. :-) Znam tą przepiękną stacje. Mało kto wie że do dzisiaj w torach są zabudowane dławiki w kierunku na Zdrój mimo że trakcji nie ma od 1945 roku. Prosiłbym kolego o (...)
SZYMON
2015-12-04 17:51:25
Witamy ponownie na szlakach! Może posiada ktoś informacje na temat Ol49-23 i 111? Stoją nadal w Lesznie? Coś się dzieje w kwestii ich napraw?
Suchy_91
2015-12-03 18:45:08
Niebanalne i jakże oryginalne. Niby maszyny na dalszym planie a jednak przykuwają wzrok swoją obecnością oraz posturą :piwo:
Konrad
2015-12-03 17:15:41
Zgadza się Szymonie,tylko jeden mały szczegół.Otóż Greckie pojazdy zasilane są z silnika Diesla,bo w w iększości kraju nie ma trakcji elektrycznej ;-)
SzymekJ
2015-12-03 09:01:47
Przypomina EU11 - lokomotywy, które miały jeździć dla PKP, ale do zakupu nie doszło i zostały sprzedane za granicę.
2015-12-02 18:30:27
@Konrad. Dziękuję za opinię. Jeśli chodzi o przeostrzenie to zapewne wina obróbki, postaram się przy następnym zdjęciu popracować trochę nad obróbką. Pozdrawiam.
Konrad
2015-12-02 09:33:09
Fotka przeostrzona no i można było złapać skład troszeczkę wcześniej ( tak aby lokomotywa nie wchodziła w słup trakcycny )
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 37720 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.