KOMENTARZE
2009-12-29 12:56:45
Wydaje mi siÄ? ??e zdjÄ?cie wysz??o niedo??wietlone i podczas rozja??niania pojawi??y siÄ? szumy
KAMIL95
2009-12-28 23:37:41
Nasza legenda ostatniÄ? rewizjÄ? uko??czy??a 25.05.2007 roku (w ZNTKiM Gda??sk), wiÄ?c niestety nied??ugo wyje??dzi limit i stanie w oczekiwaniu na naprawÄ? rewizyjnÄ? 1R3 :( Tak wiÄ?c ??eby ujrzeÄ? j (...)
2009-12-28 22:53:11
No ja jeszcze nie mia??em niestety okazji.Kamil,Ty jeste?? obcykany-wiesz mo??e do kiedy ta maszynka ma ''wa??no??Ä?''.Bo jak odstawiÄ? to ju?? lipa:( i nie sfocÄ?.
KAMIL95
2009-12-28 22:46:09
Ja miesiÄ?c temu mia??em okazjÄ? spotkaÄ? naszÄ? legendÄ? w scenerii dw. Warszawa Centralna :)
2009-12-28 14:13:08
Tutaj mog??e odpu??ciÄ? sobie B&W. Pi??ropusz pary nie zlewa??by siÄ? z niebem, no i s??up mo??e by??by mniej widoczny.
KAMIL95
2009-12-28 12:55:55
Dodam, ??e wg. charakterystyki EU07 jest ona w stanie prowadziÄ? pociÄ?gi towarowe o masie brutto 2000 ton z prÄ?dko??ciÄ? 70 km/h :)
daavith
2009-12-27 23:43:24
@Mateusz: Przed zmianÄ? rozk??adu ciÄ?gnÄ???y EC "Wawel". Nie tyle wypo??yczone co dopuszczone sÄ? do ruchu, tak samo jak nasze si??demki w czechach. Taka ma??a wymiana hehe.
KAMIL95
2009-12-27 21:21:39
Czy by??y one mo??e spiÄ?te kablami sterowania wielokrotnego, czy pracujÄ? osobno i tak po prostu sta??y ? :)
szpiegu
2009-12-27 20:12:15
Do Po??udniowego trafi??y jeszcze 07-132 i 07-321. Maszyny widziane na "lekkich" bruttach w Krakowie, wiÄ?c nie tylko popych...
Mrofkojat
2009-12-27 18:49:19
@kolejarz, jak robisz tego typu portrety, postaraj siÄ?, aby zdjÄ?cie mia??o "oddech". Tu lokomotywa wype??nia praktycznie ca??y kadr, przez co zdjÄ?cie jest do??Ä? ciÄ???kie, przyt??aczajÄ? (...)
Mrofkojat
2009-12-27 18:45:19
Dwa lata temu, zanim jeszcze czeskie pershingi zaczÄ???y je??dziÄ? na tym pociÄ?gu, by?? to do??Ä? czÄ?sty go??Ä? na Wawelu.Chiba, ??e to ja takie szczÄ???cie mia??em ;)
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 37724 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.