KOMENTARZE
2010-07-29 10:14:33
Dobrze mi znany hutniczy klimacik. Ileż bym dał aby zobaczyć taką maszynę na hałdzie :idea:
daavith
2010-07-28 10:50:09
Marcin ma rację. W fotografii kolejowej nie chodzi o strzelenie headshot'a ale o pokazanie w ładny, niebanalny sposób tego tematu. Ty traktujesz to bardzo po brytyjsku.
Skupa
2010-07-28 09:26:47
To tak cały dzień siedzisz na peronowej ławeczce i trzaskasz portrety ? :-P
a nie lepiej skoczyć gdzieś na szlak i walnąć fajną fote np. z tą dziewiątką ;-)
KAMIL95
2010-07-27 22:54:56
Historia, historia... :-) Szczególnie, że ta maszyna wygląda obecnie [url=http://rail.phototrans.eu/14,43178,0.html]Tak[/url] ;-)
2010-07-27 22:34:09
Ta lokomotywa brała udział w wypadku tydzień temu ,gdzie na przejeździe kolejowym w aucie zginęły cztery osoby :-(
KAMIL95
2010-07-27 22:29:05
@Rafał : ma Pan rację, przy robieniu tego, jak i innych portrtetów podchodziłem "na maxa" do lokomotywy :-P Używać zoomu przy portretach jeszcze nie próbowałem i przy następnej okaz (...)
2010-07-27 22:14:01
Kamil-dlaczego nie używasz zooma? Wydaje mi się ,że na maxa podchodzisz do lokomotywy i wszystkie twoje portrety są nienaturalnie rozciągnięte :-|
2010-07-27 14:22:06
Ostatnio miałem okazję zjeździć z Rafałem wrocławskie stacje. Chłopaki nie mają tam łatwego życia :-|
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 37724 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.