Simple

2013-12-21 19:43:07

Docenione.

2013-12-21 19:22:23

Dzięki serdeczne i wzajemnie Ci życzę oraz pozostałym użytkownikom GMFK też :lol:

2013-12-20 20:04:58

Dobre jest, dynamiczne - na dużym zoomie zawsze trzeba coś uciąć ;)

2013-12-20 17:20:43

Czy Pani była w neglizu :?: :?: 8-) 8-)

2013-12-20 15:52:35

Ty to masz szczęście i okno było otwarte no no ;-)

2013-12-20 10:50:55

Nie ma nic w 100 procentach niezawodnego, ale EN94 są pewne na 99,9% ;)

2013-12-19 22:55:34

Pierwsze wrażenie to: słup wystający z komina fajnie rozmyty przez dym wydobywający się z niego. (dym z komina oczywiście, a nie ze słupa ;-) ) Plusik - podoba się.

2013-12-19 21:24:01

Za dużo, za dużo. To drzewo - choć może nie wygląda - ma jeszcze ładnych parę metrów wysokości, a poza tym wcięłyby się kolejne słupy trakcyjne.

2013-12-19 18:52:55

Widzę malutkie zmiany w malaturze.Czyżby były One spowodowane brakiem odpowiednich narzędzi lub zasobów ludzkich do czyszczenia Tegoż krakowskiego sprzętu :?: :-P

2013-12-19 18:47:49

Pierwsze wrażenie to ucięte drzewo,ale tak dumam,że jakby było całe,to byłoby za dużo nieba z prawej strony.

2013-12-19 17:22:51

Ale te tory zachwaszczone - gdyby ktoś skosił trawę to by się szyny przewróciły :-)

2013-12-19 17:01:13

1P4/3 19.12.2013.

2013-12-18 22:30:52

@szpiegu: Dzięki.

2013-12-18 17:45:02

Dokładnie, nie ma mocnych na te jednostki :) Autor zdjęcia może to potwierdzić :-D

2013-12-18 11:52:42

Przede wszystkim EN94 to na chwilę obecną najbardziej niezawodny EZT w Polsce. ;)

2013-12-18 11:31:55

Też mi się podoba - taki duzy tramwaj tylko te reflektory Made In PKP :-)

2013-12-18 10:38:01

Niby ludziska wyzywają EN94 od brzydactw, a ja mam wrażenie że bardzo fotogeniczne są. +

2013-12-18 10:33:57

No cóż... Jest nocne foto Szymka, musi być plus.

2013-12-18 10:24:48

Powiało chłodem... Ode mnie również zasłużony +

2013-12-18 06:52:03

91 51 1 140 066-8

Ilość komentarzy w bazie danych: 37723 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.