Simple

101 Freightlinera stoi pod rampą na Pradze

Class66 podczas manewrów z węglarkami na WPA

6Dh-1 013 odpoczywa na Pradze

Nówka (Dragon 097 DOMI) RAIL STMu odpoczywa sobie na WPB

Clas66 wygaszony na WPB

Stonka Trainspeedu o numerze 434 z wagonami do przewozu materiałów sypkich wygaszona na WPA

ET22-788 oczekuje na zatrudnienie na warszawskiej Pradze

Podczas manewrów na WPB

Alicja zbliża się do przystanku osobowego Kraków Opatkowice jadąc jako pociąg Os39519 SKA2 relacji Kraków Główny - Oświęcim

BR285 127 wypycha beczki GATX na WPB, obok słabo widoczna wygaszona 111Ed-020 z wagonami

Nowiutki E6ACTadnb-073 stoi wygaszony na WPA koło nastawni WPA1, podpięty pod skład węglarek

111Ed-026 stoi wygaszona obok p.o Warszawa Praga. Obok stoją słabo widoczne na fotce jednostki EN57AKM-1700 i EN57AKM-1593, a dalej w tle stoi pięć loków w rządku i drezyna. Burza i deszcz zbliżają się coraz bardziej

6Dh-1 013 zwany Alfem podczas manewrów na Pradze WPA

111Ed-101 + BR285-123 manewrują na WPB z mieszanym składem beczek i platform. Za beczkami stoi wygaszona schowana (niewidoczna na zdjęciu) BR285-129

SM30-905 Rail Polski pracuje na ładowni kruszywa w Doboszowicach. "Trzydziestki" do dzisiaj obsługują prace manewrową na wielu bocznicach, współdzieląc ją często z faworyzowanymi przez przewoźników młodszymi braćmi 401Da. Manewrówki jakoś nie są za bardzo doceniane przez pasjonatów kolei, a szkoda, bo mała kolej ma swój niepowtarzalny urok.

Dwie piękne 409Da lenią się w grudniowy słoneczny dzień na bocznicy CENTROZŁOMU we Wrocławiu. We wtorki i czwartki przyjeżdża tu zdawka po ładowne węglarki ze złomem.

TEM2-222 RAIL POLSKI wpycha pierwszy skład ładownych węglarek na bocznicę wrocławskiej elektrociepłowni.

Bardzo ładna kaczka 401Da-484 dzielnie pracuje na ładowni kruszywa w Goświnowicach.

Fioletowa Trzydziestka stoi zamknięta na terenie zakładu CIECH-VITROSILICON w Żarach. I będzie tak stała jeszcze przez jakiś czas, bo manewry w tym dniu obsługiwała ładniejsza siostra 931. Czasami jest taki ruch, że zakład pracuje na dwie manewrówki.

S200-255 Kolprem po zmianie drużyny trakcyjnej oczekuje rozruchu, na terenie dawnej Huty Cedler (obecnie Arcelor Mittal w Sosnowcu) by następnie podjąć skład pustych platform, które to po próbie hamulca, zaprowadzi do Dąbrowy Górniczej Towarowej. W tle zakładowa SM42-2440 Kolprem.

Ilość fotek w albumie: 127 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.